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老司機(jī)們都知道，鏟斗是挖掘機(jī)作業(yè)中應(yīng)用最廣泛工作裝置，也是挖掘機(jī)在挖掘作業(yè)過程中承受負(fù)荷最大的工作部件。換言之，就是鏟斗的加固工作對(duì)于挖掘機(jī)的正常運(yùn)行起著十分重要的作用。今天康耐挖掘機(jī)配件小編將為大家講述如何加固挖掘機(jī)鏟斗。

　　有數(shù)據(jù)表明

　　一臺(tái)挖掘機(jī)平均8年要耗費(fèi)4-5個(gè)鏟斗，尤其是在石方施工環(huán)境中，鏟斗磨損的速度更快，所以挖掘機(jī)的鏟斗屬于易耗挖掘機(jī)配件。當(dāng)鏟斗磨損到一定程度的時(shí)候，挖機(jī)師傅要及時(shí)對(duì)鏟斗進(jìn)行加固，這樣能有效提高其使用壽命。

　　在鏟斗加固過程中，大部分挖機(jī)師傅都存在有誤區(qū)，普遍認(rèn)為只需要隨意焊接一堆鋼板即可。其實(shí)，這樣盲目的加固鏟斗，對(duì)于挖掘機(jī)本身而言是弊大于利，加固鏟斗需要掌握科學(xué)的加固方法。下面小編將一一為大家講解。

　　溫馨提醒

　　1、加固挖掘機(jī)鏟斗需謹(jǐn)慎 切勿盲目操作;

　　挖掘機(jī)的制造技術(shù)已經(jīng)有一百多年的發(fā)展歷史，鏟斗技術(shù)也已非常很成熟。鏟斗在沒有過度磨損的情況下，大范圍的焊接加強(qiáng)板，這樣會(huì)破壞鏟斗本身的應(yīng)力學(xué)，使得挖掘阻力增大，有時(shí)候反而會(huì)加速鏟斗的磨損開裂。

　　如果全方位的把鏟斗保護(hù)起來，會(huì)增加鏟斗重量，重的鏟斗不僅會(huì)增加設(shè)備油耗，同時(shí)在高負(fù)載情況下作業(yè)對(duì)設(shè)備壽命也有相當(dāng)大的影響。所以，鏟斗如果有磨損較為嚴(yán)重的情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)該有針對(duì)性的對(duì)局部進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸蹋皇敲つ康倪M(jìn)行加固。

　　2、挖掘機(jī)鏟斗加固需注意;

　　需要焊接工藝水平精良的技師進(jìn)行焊接，保證焊接牢固且有效;

　　在最需要加強(qiáng)的部位進(jìn)行部分焊接取代整體焊接，避免挖掘機(jī)效率降低油耗增高;

　　3、挖掘機(jī)鏟斗加固經(jīng)驗(yàn)分享;

　　一般情況下，挖斗的邊刀、底板、側(cè)板、齒根這幾處是磨損比較大的地方，所以到定期觀察這幾處的磨損程度，必要情況下就要對(duì)這幾處進(jìn)行加強(qiáng)處理。

　　齒根加強(qiáng)：齒根安裝板的加強(qiáng)非常有必要，挖掘機(jī)在日常工作中，由于加強(qiáng)不好，齒根處會(huì)產(chǎn)生劇烈磨損，長期下去斗齒都裝不上去了。對(duì)于此處的加固可以采取兩種方案，一種是貼加強(qiáng)筋，一種是包耐磨塊。需要注意的是，貼加強(qiáng)筋的做法簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)，但是焊接時(shí)要注意不能與齒根的焊縫產(chǎn)生疊焊，這樣會(huì)影響齒根焊接強(qiáng)度。

　　底板加強(qiáng)：底板是磨損比較嚴(yán)重的區(qū)域，對(duì)底板加強(qiáng)也是非常有必要的，底板的加強(qiáng)筋要選擇堅(jiān)硬、耐磨的長型板材做原料，要保護(hù)挖斗的整體形狀，以免影響切入角度，影響產(chǎn)能。很多客戶選擇廢棄的鏈板作為加固材料，個(gè)人認(rèn)為比較贊，需要注意的是加強(qiáng)筋的焊接要順著原機(jī)筋板焊接的方向，在兩塊板上疊焊。

　　邊板及側(cè)邊加強(qiáng)：邊板的劇烈磨損會(huì)使挖斗的有效斗容減小，影響生產(chǎn)力。同時(shí)，邊刀也起到利于切入物料，保護(hù)邊板的效果，所以挖斗需安裝邊刀。由于側(cè)邊并不是高磨損區(qū)，故側(cè)邊的加強(qiáng)不用太堅(jiān)固，以免影響挖斗的整體重量。

　　4、保持良好的操作習(xí)慣;

　　挖機(jī)師傅的規(guī)范的操作習(xí)慣不僅可以提高工作效率，還能減少鏟斗的磨損速度，保護(hù)鏟斗。

　　綜上所述，給挖斗進(jìn)行加固一定要掌握正確的方法，切勿胡亂的任意焊接加強(qiáng)板，否則將會(huì)過猶不及。關(guān)于挖斗加強(qiáng)的一些注意事項(xiàng)就先介紹到這里，希望對(duì)大家能有一定的參考意義。

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鋼材降價(jià)為何鑄造產(chǎn)品不講價(jià)？眾所周知，鋼材今年有所下調(diào)，但是在鋼材不斷價(jià)格下調(diào)的過程中為何鑄鋼件，鑄鐵件一直價(jià)格沒有太大的變動(dòng)呢？? 主要原因還是環(huán)保！近幾年來 由于環(huán)保力度的加大，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格頻繁上調(diào)，很多廠家上調(diào)的原因都是由于環(huán)保，成本增加過快！設(shè)備升級(jí)成本，

近年來，抓料機(jī)越來越被鐵路上車箱卸貨廣泛使用，鐵路系統(tǒng)對(duì)于抓料機(jī)的需求更是逐年提升。

為此，國重常挖緊密跟蹤市場(chǎng)需求，近日，順利中標(biāo)兩臺(tái)GE380H抓料機(jī)，在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的銷售取得重大突破。

為滿足招標(biāo)單位要求，技術(shù)部門聯(lián)合生產(chǎn)車間不斷克服困難進(jìn)行改裝?？紤]到鐵路系統(tǒng)繁重的裝卸任務(wù)，

相關(guān)工作人員更是到貨當(dāng)天連夜完成現(xiàn)場(chǎng)組裝，使得設(shè)備成功提前交付。經(jīng)過一系列的嚴(yán)格驗(yàn)收，

獲得了客戶的一致好評(píng)，為SINOMACH品牌未來在鐵路系統(tǒng)內(nèi)的業(yè)務(wù)拓展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

挖掘機(jī)是由鋼鐵部件組成的，是一個(gè)大型的鋼鐵俠，對(duì)于挖機(jī)出現(xiàn)異響這個(gè)問題，很多老司機(jī)覺得這是無傷大雅的問題，為了趕工期想著等到工程結(jié)束之后在統(tǒng)一處理。這是萬萬行不通的，小心小毛病拖成大問題！今天微微就帶大家聽聲辨問題。

1工作裝置連接部位異響

▊ 檢查銷軸是否松動(dòng)，潤滑是否到位，如果黃油潤滑不到位，應(yīng)在不同姿勢(shì)的情況下打黃油，使得銷子得到充分潤滑。

2油缸異響

▊ 檢查液壓油油位是否正常。油位不足有可能導(dǎo)致主泵吸空，工作負(fù)載時(shí)產(chǎn)生異響。檢查油位可排除此項(xiàng)故障。

▊ 檢查液壓油是否有鐵屑或者回路中是不是存在鐵屑，可能鐵屑和活塞桿來回沖突造成異響。

▊ 油缸內(nèi)的活塞鎖定螺母是否松了，活塞在里面來回地動(dòng)。如果確定是油缸里異響，要拆開看。

3回轉(zhuǎn)部位異響

▊ 旋轉(zhuǎn)大齒圈異響：旋轉(zhuǎn)到固定位置有異響，說明是大齒圈有異響。

檢查齒圈內(nèi)的黃油量是否正常；大齒圈內(nèi)是否磨損有異物。

▊ 旋轉(zhuǎn)部位異響

減速箱異響：拆開檢查里面的行星齒和軸承是否松動(dòng)或斷齒。旋轉(zhuǎn)馬達(dá)異響：拆開檢查是否是因內(nèi)部部件磨損造成。

4先導(dǎo)系統(tǒng)異響

▊ 先導(dǎo)泵異響

齒輪磨損后間隙變大，建議檢查先導(dǎo)壓力是否正常。

▊ 先導(dǎo)油管異響

P3泵齒輪磨損后，由于供油的量不足造成振動(dòng)和異響。

5安全鎖定桿異響

可能的原因是先導(dǎo)手柄的油管連接位置的濾芯有堵塞的情況，所以發(fā)出聲音，堵塞造成了先導(dǎo)油壓力不足，影響多路閥芯開啟程度，從而導(dǎo)致動(dòng)作變慢。

6液壓泵異響

8型機(jī)對(duì)液壓泵進(jìn)行了降噪設(shè)計(jì)，因此聲音不會(huì)太大，如出現(xiàn)異響：

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▊ 首先檢查主壓力情況，最好聯(lián)系專業(yè)人員做液壓泵的性能測(cè)試。

▊ 確認(rèn)液壓泵兩根輸出油管是否有嚴(yán)重抖動(dòng)的現(xiàn)象。

油管抖動(dòng)應(yīng)注意

a、油管抖動(dòng)是否是因壓力變化大，不穩(wěn)定引起的。

b、先導(dǎo)濾芯有堵塞的現(xiàn)象，應(yīng)經(jīng)常清洗，以防堵塞。

c、檢查安全電磁閥開關(guān)是否切換異常。

▊ 確認(rèn)油箱內(nèi)部液壓回油濾芯內(nèi)是否有金屬粉末。

如以上三點(diǎn)正常，還需從以下方面排查：

1 確認(rèn)是否使用正品液壓油和液壓回油濾芯；?

2 液壓油是否污染嚴(yán)重，所以要定期更換液壓油，長壽型液壓油一般5000小時(shí)更換，如果是工作環(huán)境灰塵較大，需提前一點(diǎn)時(shí)間更換，此外做破碎作業(yè)的挖機(jī)需每2000小時(shí)更換一次，因?yàn)橐簤河鸵晃廴?，就很難達(dá)到應(yīng)有的潤滑及保護(hù)作用；

3 油路不暢，可能是液壓油不足或吸油濾芯堵塞，吸入空氣后損傷了液壓泵；

4 液壓泵安裝精度不夠；

5 調(diào)節(jié)器和電磁閥部分工作不正常，不能將液壓泵的斜盤角度調(diào)整到需要的角度，引起液壓泵輸出流量不能與需要的流量匹配，造成泵的異響；

6 由于不規(guī)范作業(yè)或超負(fù)荷運(yùn)行，造成對(duì)液壓系統(tǒng)沖擊過大，泄壓閥產(chǎn)生泄壓聲；?

7 熱機(jī)時(shí)間不足就開始工作，會(huì)造成液壓油粘度較高，影響其流動(dòng)性，造成對(duì)泵的沖擊過大；

8 液壓泵內(nèi)部柱塞是否磨損，需檢查確定。

7安全鎖定桿異響

發(fā)動(dòng)機(jī)異響

▊ 打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，檢查各皮帶松緊度，如皮帶松緊度不符合標(biāo)準(zhǔn)，需調(diào)整；

▊ 還有可能是氣門間隙問題、大小瓦磨損、曲軸連桿磨損造成，需要拆開檢查。

如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼異響：檢查排氣管路是否有破損、漏氣等現(xiàn)象，再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有無堵塞物。

所以很多機(jī)友都想找到工藝過關(guān)、質(zhì)量過關(guān)、耐磨度過關(guān)的斗齒，這樣一方面節(jié)省了更換的成本，另一方面也能節(jié)省不少更換時(shí)間。下面小編就為大家詳細(xì)介紹如何從工藝、材料、氣孔和實(shí)物對(duì)比等方面挑選斗齒。

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工藝制造：
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目前市面上最好的工藝就是鍛造斗齒，因?yàn)殄懺旃に嚸芏雀?，所以斗齒不但硬度高而且耐磨度非常好，當(dāng)然價(jià)格也要貴不少。
鑄造的普通工藝，從價(jià)格上與鍛造工藝斗齒有一個(gè)明顯區(qū)分，當(dāng)然反饋在斗齒的耐磨度和硬度等細(xì)節(jié)上也有明顯的差異。
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氣孔
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懂行的老司機(jī)在最初選購某一品牌或某一廠家的斗齒時(shí)，都會(huì)進(jìn)行詳細(xì)的觀察檢測(cè)，甚至是切割，通過切割后觀察氣孔就能分辨出斗齒質(zhì)量是否過硬。
鑄件的氣孔一般分為分出性氣孔、侵入性氣孔和反響氣孔，并且在鑄件縮孔、縮松的構(gòu)成過程中大都伴隨著氣體的分出，氣孔與縮孔、縮松能夠說是伴生的。
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簡(jiǎn)單來講，好的工藝和材質(zhì)加工出來的斗齒，氣孔非常少，切割后不會(huì)看到孔洞大、球形或者團(tuán)型的氣孔，反之就是制作工藝和材質(zhì)都一般的斗齒。
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實(shí)圖對(duì)比
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下面我們進(jìn)行一次實(shí)物對(duì)比，首先我們從市面上銷售的三款斗齒挑選出工藝好、工藝普通和工藝稍差一些的，為大家做詳細(xì)介紹：
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優(yōu)質(zhì)：表面光澤度高、觸摸細(xì)滑
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普通：觸摸有凹凸顆粒，光澤度稍差
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劣質(zhì)：明顯的磨砂顆粒感 漆面較厚
齒尖厚度：優(yōu)質(zhì)斗齒的齒尖會(huì)比劣質(zhì)款有明顯的厚度差，這也是為什么普通斗齒用一段時(shí)間就磨薄了的原因。
斗齒重量：根據(jù)稱重來看，劣質(zhì)斗齒的重量是最高的，優(yōu)質(zhì)款次之，最輕的是普通款，由此可見斗齒雖然從重量上有一定程度上區(qū)分優(yōu)劣，但并不是百分之百準(zhǔn)確的！所以看到有的廠家以斗齒重量為噱頭，大家就要格外留意了。
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斗齒更換周期
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挖掘機(jī)施工環(huán)境直接決定了斗齒的磨損程度和更換頻率，比如說挖掘機(jī)干土方活或者沙土等工程，那么一般一年換兩次就差不多，因?yàn)槟p程度會(huì)小很多。
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但如果是采石場(chǎng)、巖石類的工程，更換的周期就要短很多，尤其是花崗巖等硬度較大的石頭，一周換一次也是家常便飯，所以斗齒質(zhì)量、操作手法以及施工環(huán)境決定了斗齒的更換時(shí)間。
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總結(jié)
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總而言之，了解斗齒的制作工藝、觀察斗齒的切割面氣孔數(shù)量，以及通過重量等細(xì)節(jié)，都能判斷出斗齒的質(zhì)量是否過關(guān)，大家學(xué)會(huì)了嗎？

傳統(tǒng)制造業(yè)中的挖掘機(jī)股未能引起市場(chǎng)關(guān)注。不過，12月9日，一則挖掘機(jī)銷量再創(chuàng)歷史新高的數(shù)據(jù)，再次讓資本市場(chǎng)聚焦到這個(gè)與宏觀經(jīng)濟(jì)關(guān)系密切的行業(yè)。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年11月納入統(tǒng)計(jì)的25家挖掘機(jī)制造　企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)19316臺(tái)，同比增長21.7%。國內(nèi)市場(chǎng)銷量17159臺(tái)，同比增長

公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)斗齒銷子

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適用于卡特（Caterpillar?）；大宇（Daewoo?）；小松（KOMATSU?）；神鋼（KOBELCO?） ；現(xiàn)代（HYUNDAI?）；日立（Hitachi?）；利博海爾（Liebherr?）；JCB?、ESCO?；加藤、徐工、臨工、廈工、龍工等挖掘機(jī)和裝載機(jī)。
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產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、英國、日本、加拿大、新加坡、中東、澳大利亞、香港等國家和地區(qū)，以上乘的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了客戶的一致好評(píng)
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卡特挖掘機(jī)斗齒銷：8E6208/1U4208，8E6209，6Y3228，8E6259，1495733，8E6258，9J2258，8E6259，3G9609，9J2308，8E6259，8E6358，9J2358，9W2678，8E6359，3G9549，7T3408，8E8409，6Y2527，1U1458，8E6359，8E0468，8E8469，6Y8558，1U1558，8E5559，3G9559，6I6608/1139608，6I6609，4T4708/1134708，4T4707，9W2668/9J6583，1U2405，6Y3394，6Y1204，7J9600，8E2229/6Y1207，5K1459，6Y3909
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小松挖掘機(jī)斗齒銷：20X-70-00100，203-70-74281，09244-02489，09244-02496，09244-02508，09244-02516，09244-03036/426-847-1130，209-70-54240，21N-72-14330/21N-72-14331，195-78-71360，198-78-21410/175-78-21340，175-78-21810/175-78-21740，
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現(xiàn)代挖掘機(jī)斗齒銷：E161-3035，61E5-11150，E262-5004，61E5-11150，61E7-0105，61EH-11150，61E7-04620，61E7-04630，61N4-30350，61N4-11150，K15，K20，K25，K30，K40，K50，K70，K85，K115，XS40，XS50，XS115，XS145，
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神鋼挖掘機(jī)斗齒銷：SK200,SK230,SK250,SK350,SK450
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大宇挖掘機(jī)斗齒銷：2705-9014，2705-9015，2705-1020，2114-9008，2705-9010，2114-1849，2705-1021，2114-1849，2705-1034，2114-1931，
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沃爾沃挖掘機(jī)斗齒銷：1171-01910，1454-0728，1455-0967，1455-0968，
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ESCO/日立挖掘機(jī)斗齒銷：18-20PN，18LK，22PN，22LK，25-30PN，25-30LK，35PN ，35-40LK，40PN，35-40LK，45PN，45LK，50PN，50LK，55PN，55LK，4K0043，4K0041，V13-V17PN，V19-V23PN，V29PN，V33PN，V39PN，V43PN，V51PN，V59PN，V61PN，V69PN，V71PN，V81PN，21LKS，27LKS，37LKS，47LKS，57LKS，220-9090，220-9110，220-9130，286-2110，233-7150，232-0170，75SV2PN-C，85SV2PN-C，PZ90，PZ70，U25，U30，U35，U40，U45，U55，
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利博海爾挖掘機(jī)斗齒銷：914PN，914LK，944PN，944LK，
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H&L SP系列斗齒銷：P156，P160，P162，230PN，240PN，P400HD，23PB，23PN，23FP，TF23.
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